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天津升降機的應急下放系統是咋回事?
文章來(lái)源 : 天津福特源升降機械有限公司 發(fā)布時(shí)間 :2019-01-19 13:43:42 瀏覽量:1686次

隨著(zhù)天津固定剪叉式液壓升降貨梯的普遍使用,各種升降機的相關(guān)技術(shù)也在不變的更新,現在,升降貨梯絕大部分是靠電源作為動(dòng)力來(lái)帶動(dòng)其工作的,但是有的時(shí)候由于供電的終端或其他情況會(huì )造成升降貨梯無(wú)法正常使用。

由于供電中斷或其它情況造成天津升降機液壓系統停車(chē)時(shí),正在高空工作的人員及設備能安全返回地面,我們在液壓系統中設置了一個(gè)應急下放系統。它主要是由個(gè)高壓截止閥組成,平時(shí)它們處于截止狀態(tài),保持系統的正常運行。

天津升降平臺油路除回油口外均與換向閥連接,換向閥的中位機構均為型。當發(fā)生故障時(shí),可視為不通。在發(fā)生液壓系統停車(chē)故障時(shí):首先用手工操作打開(kāi)號截止閥。這時(shí)利用臂架和工作臺自重產(chǎn)生的負載驅動(dòng)變幅油缸的無(wú)桿腔產(chǎn)生油壓。

現在,天津升降貨梯的各方面的技術(shù)日臻成熟,而且升降貨梯的相關(guān)科技也在不斷的提高,我們的前進(jìn)的道路也越來(lái)越寬廣,相信升降機行業(yè)即將面臨一個(gè)騰飛的時(shí)代。

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